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Système de test de la batterie de véhicule électrique de 90 kW haute précision pour les nouveaux véhicules électriques
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | ANE |
| Numéro de modèle: | BTLA-ATS090-250H-A |
| Quantité de commande min: | 1 |
| Prix: | Exwork: 2,0000~44,000 USD |
| Détails d'emballage: | Boîte en bois |
| Délai de livraison: | 60 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 60 ensembles par mois |
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Les informations détaillées |
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Description de produit
Système d'essai de batterie de véhicule électrique à énergie nouvelle de 90 kW de haute précision
Introduction du produit
Le système d'essai des batteries ANE pour véhicules électriques est une solution d'essai automatique pour les batteries de puissance embarquées.Il peut tester et vérifier la défaillance et la sécurité de la batterie d'alimentation embarquée pour assurer les performances fiables et la fonction stable de la batterieAvec son propre écran tactile, la procédure d'exploitation est simple et rapide, et les résultats des tests peuvent être envoyés au téléphone portable de l'utilisateur.l'énergie électrique générée lors de la décharge de la batterie est renvoyée au réseau ou transférée directement à la batterie qui doit être chargée, reflétant le concept de conception de l'économie d'énergie et de la protection de l'environnement.
Le système d'essai a une fonction de commutation de charge et de décharge transparente et adopte une conception entièrement numérique pour assurer la précision et la rapidité du contrôle,afin que la sortie soit stable et la réponse rapide. peut surveiller les données de test en temps réel, et peut modifier une variété d'étapes de travail, flexible, pratique et rapide.
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Point d'essai |
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| Détection de la capacité de la batterie | Vérification de la cohérence de la tension de la batterie | Détection de résistance interne en courant continu |
| Détection de la température du système de batterie | Détection de la température du port de charge de la batterie | Détection d'erreur SOC |
| Détection de l'isolation | Détection des erreurs de courant et de tension | Détection de l'adhérence du contacteur du circuit CC du véhicule |
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Spécification |
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Modèle de produit |
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de qualité. |
| Nombre de chaînes | 1 |
| Paramètre côté courant continu | |
| Voltage nominal | 300 Vdc |
| Puissance nominale | 90 kW |
| Plage de courant | ± 250 A/canal |
| Précision actuelle | 0.05% F.S. |
| Plage de tension | Pour les appareils à commande numérique |
| Précision de la tension | 0.05% F.S. |
| Paramètre côté CA | |
| Système de câblage | Système de câbles à trois phases |
| Voltage nominal | 380Vac |
| Plage de tension | 380Vac ± 15% |
| Plage de fréquences | 50/60 Hz±5 Hz |
| Le PF | 0.99 |
| Le THDi | ≤ 5% |
| Caractéristique de base | |
| Efficacité maximale | ≥ 90% |
| Temps de commutation avant et arrière | ≤ 10 ms |
| Protection des îles | Posséder |
| Caractéristique de protection | Protection de sécurité multiple, protection contre les surtensions et les surtensions AC/DC, protection contre les surtensions, protection contre les courts-circuits, protection contre les contre-connexions en courant continu, protection contre les séquences de phases en courant alternatif,protection contre les surchauffeurs, détection d'anomalies du ventilateur, etc. |
| Mode de refroidissement | Refroidissement par air forcé intelligent |
| Le bruit | ≤ 75 dB |
| Plage de température de fonctionnement | -20°C ≈ +45°C |
| Classe de protection | Pour la protection contre la corrosion |
| Humidité relative | ≤ 95%RH,non condensé |
| Hauteur | 3 000 mètres |
| Mode de communication | Connecteur de charge, 4G |
| Disque LCD | Posséder |
| Dimension globale W*H*D | 0.65*1,8*0,6m |
| Le poids | 350 kg ou plus |
* En raison de l'amélioration continue de la technologie du produit, il peut être modifié sans préavis.
