Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | ANE |
Certification: | CE,IEC 50549 |
Numéro de modèle: | PMA030-A011-H |
Quantité de commande min: | 10 |
Prix: | FOB: 800 USD~10,000 USD |
Détails d'emballage: | Cartonné |
Délai de livraison: | 30 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 20000 par mois |
Les informations détaillées |
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Module bidirectionnel de convertisseur de courant continu alternatif de 30 kW pour système de micro-réseau / système de stockage d'énergie
Caractéristiques:
Le module convertisseur de stockage d'énergie ANE de 30 kW adopte une conception modulaire, avec des modes hors réseau, connecté au réseau et redresseur, et peut être commuté intelligemment entre les trois modes,et a une compensation de puissance réactive et une compensation harmoniqueL'algorithme de commande avancé est utilisé pour réaliser la connexion parallèle de plusieurs machines, et le niveau de puissance du système parallèle couvre 50 kW-1000 kW.Le module adopte la nouvelle génération de contrôle numérique DSP, avec une excellente adaptabilité à la charge et à l'adaptation au réseau électrique.Le fonctionnement du système est plus sûr, plus fiable, et l'adaptabilité économique et environnementale est plus forte.
Paramètre technique
Modèle | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le TIB3830M70NK | |
Paramètres de raccordement à la grille latérale CA | ||
Voltage nominal | Pour les appareils à commande numérique | |
Puissance nominale | 30 kW | |
Puissance maximale | 33 kW | |
Plage de tension | Pour les véhicules à moteur électrique | |
Plage de courant | ± 45 A | |
Fréquence nominale | 50 Hz | |
Plage de fréquences | 45 Hz à 55 Hz | |
Plage réglable par facteur de puissance | - 0,99 à 0.99 | |
Composant à courant continu | ≤ 0,5% | |
Contenu harmonique de THDi | ≤ 5% | |
Paramètres du côté CA hors réseau | ||
Voltage nominal | Pour les appareils à commande numérique | |
Fréquence nominale | 50 Hz | |
Précision de tension stabilisée | Jusqu'à 1% | |
Plage réglable de tension | Pour les véhicules à moteur électrique | |
Facteur de puissance | > 0,99 | |
Contenu harmonique de THDu | Jusqu'à 3% | |
Réaction dynamique | ≤ 60 ms | |
Composante de tension de sortie en courant continu | ≤ 0,5% | |
Plage de transition de tension | ≤ 1%, Charge passée de 20% à 100% | |
Capacité de charge déséquilibrée | 100% du produit | |
Déséquilibre en trois phases | ≤ 2%, Temps court n'excédant pas 4% | |
Paramètre côté courant continu | ||
plage de tension | Pour les appareils à commande numérique: | |
Plage de tension de fonctionnement hors réseau | Pour les appareils à commande numérique | |
Plage de tension à pleine charge | Pour les appareils à commande numérique | |
Plage de courant | ±50A | |
Erreur de tension | ≤ 0,5% | |
Précision de tension stabilisée | ≤ 0,5% | |
Erreur actuelle | 0.3A@0-30A,±1%@30A-50A | |
Précision du courant stabilisé | Jusqu'à 1% | |
Limitation de la tension | Le soutien | |
Limitation du courant | Le soutien | |
Coefficient d'écoulement |
La valeur effective n'excède pas ± 0,5%, la valeur de pic à pic ne dépasse pas ± 1%. |
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Puissance nominale | 30 kW | |
Puissance maximale | 33 kW | |
Caractéristiques de base | ||
Capacité de démarrage par courant alternatif et continu | Le soutien | |
Temps de commutation avant et arrière | Le temps d'exécution | |
l'efficacité | ≥ 97,2% | |
Capacité de surcharge | 1.1 fois ≥ 10min, 1,2 fois ≥ 1min | |
Consommation d'énergie en veille | < 30 W | |
Temps moyen entre échec (MTBF) | > 100000 heures | |
Température de fonctionnement | -25°C+55°C (au-dessus de +50°C) | |
Humidité de travail | ≤ 95%RH, pas de condensation | |
température de stockage | -40°C ≈ +70°C | |
Humidité de stockage | 0 à 95% de RH | |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé intelligent | |
Hauteur | 2 000 m | |
La communication | R.S.485, CAN | |
Compensation de la puissance réactive | Le soutien | |
Niveau de protection | Résistance à la corrosion | |
Le bruit | Le niveau d'humidité de l'eau | |
Le poids | 23.5 kg | |
Taille (W*D*H) 430 mm*500 mm*130 mm |